Enconclusión, carburar un carburador de Ford 2 gargantas es un proceso sencillo si se sigue el procedimiento correcto. Esto incluye comprobar el estado del carburador, asegurarse de que todas las conexiones están bien ajustadas, comprobar el nivel de combustible, ajustar los tornillos de ajuste y verificar la presión del carburador.
Debesencender la motocicleta entre 5 a 10 minutos para que las partes internas se calienten y el motor este a temperatura de trabajo Atención Es muy importante realizar
Puedesajustar el carburador en unos pocos minutos. El carburador usa un tornillo de fijación de baja y alta velocidad que puedes ajustar fácilmente con un Eneste artículo nos enfocaremos en las partes esenciales del carburador para motores de 2 tiempos. 1. Válvula de mariposa. La válvula de mariposa es la parte del carburador que regula la cantidad de aire que entra al motor. Se encuentra en la parte superior del carburador y se acciona mediante un cable que va conectado al acelerador Retirala tapa de encendido de la bujía que sale de los cilindros del motor. Coloca la tapa a un lado por un momento y retira la bujía con una llave de tubo. Gira el conector libre hasta aflojarlo y examina el color de la punta de la bujía. Observando el color de la bujía, determina si el motor necesita más combustible (blanco), necesita Uncarburador Bocar de 2 gargantas. Arena de vidrio expandida. Un pinzamiento de alambre. Herramientas para ajustes menores. Pasos para preparar el carburador. Retire el carburador de la base del motor. Quite todos los tornillos y el arco. Establezca la válvula piloto. Instale un nuevo juego de válvulas, una en cada garganta. Después deNo Tampoco con la ayuda de los espejos.Aunque los retrovisores (exteriores e interior) estén correctamente ajustados, es inevitable que haya zonas invisibles paraqRpu.